Zakup samochodu w komisie warto potraktować jak techniczną kontrolę, a nie wyłącznie oglądanie wyglądu auta. Dobre zdjęcia i opis pomagają wybrać model, ale dopiero dokumenty, numer VIN, jazda próbna i ocena podwozia pokazują, czy samochód odpowiada ofercie.
Sprawdź numer VIN i dokumenty
Dane auta muszą być spójne
Porównaj VIN na nadwoziu, szybach i w dokumentach. Zapytaj o kraj pochodzenia, historię serwisową, liczbę właścicieli i dokumenty potwierdzające sprzedaż.
Raport VIN może uzupełnić ocenę, ale nie zastępuje oględzin. W razie rozbieżności poproś o wyjaśnienie przed wpłatą zaliczki.
Oględziny nadwozia i wnętrza
Szukaj różnic między elementami
Sprawdź odcień lakieru, szczeliny między elementami, szyby, reflektory i ślady napraw. Wnętrze pokaże, czy zużycie odpowiada deklarowanemu przebiegowi.
Zobacz, czy działają klimatyzacja, multimedia, elektryczne szyby, czujniki i kontrolki. Usterki wyposażenia powinny być znane przed decyzją.
Jazda próbna i diagnostyka
Samochód trzeba sprawdzić w ruchu
Podczas jazdy zwróć uwagę na rozruch, pracę silnika, skrzynię, hamowanie, kierownicę i zawieszenie. Nie ograniczaj się do kilku metrów na parkingu.
Jeśli cena auta jest wysoka, rozważ niezależną stację diagnostyczną. Uzgodnij zakres kontroli z komisem przed podpisaniem dokumentów.
Umowa i gwarancja
Opis auta powinien trafić do dokumentów
Przeczytaj dane stron, VIN, cenę, przebieg, wyposażenie i opis znanych usterek. Nie podpisuj pustych pól ani dokumentu, który różni się od ustaleń.
Zapytaj o zakres odpowiedzialności sprzedającego i warunki ewentualnej gwarancji. Zachowaj wszystkie załączniki oraz potwierdzenia.
Podsumowanie
Przed zakupem auta z komisu sprawdź dokumenty, VIN, historię, nadwozie, wnętrze i jazdę próbną. Rzetelna kontrola ogranicza ryzyko i pozwala porównać cenę z rzeczywistym stanem pojazdu.
